HYUNDAI-MARKEN-WELT

SIEMON: IHR HYUNDAI-SPEZIALIST IM MÜNSTERLAND

Im AUTOHAUS SIEMON fin­den Sie das vol­le Reper­toire der Hyun­­dai-Mar­ken­­welt. Unse­re vier Stand­or­te in Waren­dorf, Ems­det­ten, Müns­ter und Rhei­ne sind voll­wer­ti­ge Hyun­­dai-Stan­d­or­­te mit Ver­trieb und Ser­vice.

Die Stand­or­te in Müns­ter und Rhei­ne sind dar­über hin­aus als Hyun­dai Busi­ness Cen­ter zer­ti­fi­ziert und ste­hen somit auch Groß- und Gewer­be­kun­den bei allen Fra­gen mit fach­män­ni­schem Rat und Tat zur Sei­te.

HYUNDAI und SIEMON: Immer eine gute Wahl!

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Wir sind eta­blier­ter HYUN­­DAI-Ver­­­trags­­hän­d­­ler

Garan­tiert gut bera­ten von zer­ti­fi­zier­ten Bera­tern. 
Hyun­dai 4 x im Müns­ter­land, 4 x Ver­trieb und Ser­vice,  2 x Hyun­dai Busi­ness Cen­ter bei SIEMON.

Der Hyun­dai i10

Weil jeder Tag Gro­ßes bereit­hält: Go Big! Ganz gleich, was es zu tun gilt und wel­che Chan­cen auf Sie war­ten: Der Hyun­dai i10 ist mit sei­nem selbst­be­wuss­ten Design, sei­ner beein­dru­cken­den Aus­stat­tung und sei­nem sechs­ten Sinn für Sicher­heit Ihr idea­ler Gefähr­te. Den­ken Sie grö­ßer: Go Big!

Kraft­stoff­ver­brauch Hyun­dai i10 1.0 49 kW (67 PS) Front­an­trieb Ben­zin, 5‑Gang-Getrie­­be: inner­orts: 5,7 l/100 km; außer­orts: 4,2 l/100 km; kom­bi­niert: 4,8 l/100 km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert: 109 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: C. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai i20

Der neue Maß­stab im Klein­­wa­­gen-Seg­­ment – mit smart tech. So viel Klas­se gab es in die­ser Klas­se viel­leicht noch nie: Mit auf­re­gen­dem Design und smart tech in den Berei­chen Kon­nek­ti­vi­tät, Sicher­heit und Antriebs­tech­nik setzt der Hyun­dai i20 neue Stan­dards. Viel Ver­gnü­gen!

Kraft­stoff­ver­brauch Hyun­dai i20 Sel­ect 1.2 62 kW (84 PS) Front­an­trieb Ben­zin, 5‑Gang-Getrie­­be: nied­rig (Kurz­stre­cke): 6,7 l/100 km; mit­tel (Stadt­rand): 5,3 l/100 km; hoch (Land­stra­ße): 4,8 l/100 km; Höchst­wert (Auto­bahn): 6,1 l/100 km; kom­bi­niert: 5,6 l/100 km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert: 127 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: D. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai i30

Sicher­heit, smart tech und pure Emo­ti­on. Mit dyna­mi­schem Look und smart tech in den Berei­chen Sicher­heit, Kon­nek­ti­vi­tät und Antriebs­tech­nik fährt der belieb­te Hyun­dai i30 vor – bereit für Sie, bereit für Neu­es. Las­sen Sie sich begeis­tern!

Kraft­stoff­ver­brauch Hyun­dai i30 Sel­ect 1.0 T‑GDI 48V-Hybrid 88 kW (120 PS) Front­an­trieb Ben­zin, 6‑Gang-iMT mit elek­tro­ni­scher Kupp­lung: inner­orts: 5,6 l/100 km; außer­orts: 4,7 l/100 km; kom­bi­niert: 5,0 l/100 km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert: 115 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se B. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai i30 Kom­bi

Der Hyun­dai i30 Kom­bi macht in jeder Situa­ti­on eine gute Figur – ob Urlaub, Geschäfts­ter­min oder Groß­ein­kauf. Er bringt Ihre Lie­ben und Ihr Gepäck gut ans Ziel und glänzt mit sport­li­chem Design, Raum­kom­fort und smart tech. Wohin soll die Rei­se gehen?

Kraft­stoff­ver­brauch Hyun­dai i30 Kom­bi Sel­ect 1.0 T‑GDI 48V-Hybrid 88 kW (120 PS) Front­an­trieb Ben­zin, 6‑Gang-iMT mit elek­tro­ni­scher Kupp­lung: inner­orts: 5,6 l/100 km; außer­orts: 4,7 l/100 km; kom­bi­niert: 5,0 l/100 km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert: 115 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: B. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai BAYON

Außen klein und innen groß: Der neue Hyun­dai BAYON ist wen­dig, kom­pakt und bie­tet durch die erhöh­te Sitz­po­si­ti­on eine her­vor­ra­gen­de Über­sicht­lich­keit. Innen über­zeugt er durch jede Men­ge intel­li­gen­te Tech­nik und inno­va­ti­ve Sicher­heits- und Kon­nek­ti­vi­täts­funk­tio­nen.

Kraft­­­stof­f­­ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te Hyun­dai BAYON 1.0 Sel­ect T‑GDI 6‑Gang Front­an­trieb, 74 kW (100 PS) nach den rea­li­täts­nä­he­ren WLTP-Wer­­ten: Kurz­stre­cke: 7,4 l/100 km; Stadt­rand: 5,4 l/100 km; Land­stra­ße: 4,8 l/100 km; Auto­bahn: 6,0 l/100 km; Kom­bi­niert: 5,7 l/100 km; CO2-Emis­­sio­­nen kom­bi­niert: 129 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: D. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai KONA

Grö­ßer, küh­ner und noch dyna­mi­scher. Mit futu­ris­ti­schem Look, einer noch dyna­mi­sche­ren Stra­ßen­prä­senz und noch mehr Raum für Aben­teu­er­lust berei­chert der neue Hyun­dai KONA Dein Leben. Und dank einer Viel­zahl moder­ner Antriebs- und Aus­stat­tungs­op­tio­nen fin­dest Du genau den KONA, der per­fekt zu Dei­nem Leben passt.

Kraft­stoff­ver­brauch für den Hyun­dai KONA Sel­ect 1.0 T‑GDI 88 kW (120 PS) Front­an­trieb Ben­zin 6‑Gang-Schal­t­­ge­­trie­­be nach den rea­li­täts­nä­he­ren WLTP-Wer­­ten: Kurz­stre­cke: 7,3 l/100 km; Stadt­rand: 5,9 l/100 km; Land­stra­ße: 5,2 l/100 km; Auto­bahn: 6,4 l/100 km; Kom­bi­niert: 6,1 l/100 km; CO₂-Emis­­sio­­nen kom­bi­niert: 138 g/km; CO₂-Effi­­zi­en­z­klas­­se: B.2 Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai KONA Hybrid

Mit dem neu­en KONA Hybrid bie­tet Hyun­dai ein ganz beson­de­res Gesamt­kon­zept aus attrak­ti­vem SUV-Design und moder­ner Hybrid Tech­no­lo­gie. Das Ergeb­nis: Alle Vor­tei­le eines City-SUV wie die erhöh­te Sitz­po­si­ti­on und Boden­frei­heit ver­bin­den sich mit einem beson­ders nach­hal­ti­gen Antrieb.

Kraft­stoff­ver­brauch Hyun­dai KONA Sel­ect 1.6 GDI Hybrid, 104 kW (141 PS): inner­orts: 4,0 l/100 km; außer­orts: 4,5 l/100 km; kom­bi­niert: 4,3 l/100 km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert: 99 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: A+. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai KONA Elek­tro

Seit sei­ner Markt­ein­füh­rung begeis­tert der Trend­set­ter KONA Elek­tro mit der Erfolgs­for­mel: Schnell laden, weit kom­men und sty­lish unter­wegs sein. Und jetzt wird noch einer drauf­ge­setzt: Attrak­ti­ve Design-Updates und vie­le neue Kon­­­nek­­ti­­vi­­täts- und Sicher­heits­funk­tio­nen.

Strom­ver­brauch Hyun­dai KONA Elek­tro 100 kW (136 PS): kom­bi­niert: 14,3 kWh/100 km; elek­tri­sche Reich­wei­te bei vol­ler Bat­te­rie: 305 km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert: 0 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: A+++. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai TUCSON

Ein bahn­bre­chen­des Design­kon­zept, eine Sicher­heits­aus­stat­tung, die Maß­stä­be setzt und dazu gleich drei elek­tri­fi­zier­te Antriebs­op­tio­nen: Die vier­te Gene­ra­ti­on des Hyun­dai TUCSON defi­niert moder­nen SUV-Life­­style auf beein­dru­cken­de Wei­se neu.

Kraft­stoff­ver­brauch für den Hyun­dai TUCSON Pure 1.6 T‑GDI Front­an­trieb, MT 110 kW (150 PS): inner­orts: 7,6 l/100 km; außer­orts: 5,5 l/100 km; kom­bi­niert: 6,3 l/100 km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert: 144 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: C. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai TUCSON Hybrid

Mit der Vol­l­hy­­brid-Ver­­­si­on des neu­en Hyun­dai TUCSON bekom­men Sie bei­des: sinn­li­che Sport­lich­keit und weg­wei­sen­de Effi­zi­enz. Im Klar­text: weni­ger CO2- Emis­sio­nen und Ver­brauch, dafür Fahr­spaß pur mit sat­ten 169 kW (230 PS). Übri­gens: Auch in Sachen Kon­nek­ti­vi­tät und Sicher­heit setzt der neue TUCSON Hybrid Maß­stä­be.

Kraft­stoff­ver­brauch Hyun­dai TUCSON Sel­ect 1.6 T‑GDI Hybrid, 169 kW (230 PS), Front­an­trieb: inner­orts: 5,3 l/100 km; außer­orts: 4,7 l/100 km; kom­bi­niert: 4,9 l/100 km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert: 112g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: A+. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai TUCSON Plug-in-Hybrid

Selbst­be­wusst. Umwelt­be­wusst. Fle­xi­bel. Mit dem Hyun­dai TUCSON Plug-in-Hybrid haben Sie die Wahl: Hoch­ef­fi­zi­en­te Hybrid-Power oder, auf Knopf­druck, voll­elek­tri­scher SUV-Fahr­­spaß mit signi­fi­kan­ter Reich­wei­te und ohne Fah­re­mis­sio­nen. In Sachen Aus­stat­tung und Design erwar­ten Sie all die Inno­va­tio­nen, die die Hyun­dai TUCSON Modell­fa­mi­lie zu etwas ganz Beson­de­rem machen.

Kraft­stoff­ver­brauch Hyun­dai TUCSON 1.6 T‑GDI Plug-in-Hybrid, 195 kW (265 PS): kombiniert/gewichtet: 1,4 l/100 km; Strom­ver­brauch kombiniert/gewichtet: 17,7 kWh/100 km; elek­tri­sche Reich­wei­te bei vol­ler Bat­te­rie: 62 km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert: 31 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: A+++. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai IONIQ 5

Erle­ben Sie elek­tri­sche Inno­va­ti­on. Der IONIQ 5 wird Ihre Sicht auf Elek­tro­au­tos revo­lu­tio­nie­ren. Das inno­va­ti­ve Design und die erstaun­li­che Aus­wahl an intel­li­gen­ter Tech­no­lo­gie brin­gen Sie wei­ter, als Sie es sich je vor­stel­len konn­ten – High-Speed-Laden und Wohl­­fühl-Inte­ri­eur inklu­si­ve.

Strom­ver­brauch IONIQ 5, 125 kW (170 PS) Heck­an­trieb Elek­tro, 58 kWh Bat­te­rie, 1‑s­tu­­fi­­ges-Reduk­­ti­ons­­ge­­trie­­be, 19-Zoll-Leich­t­­me­­tal­l­­fel­­gen: kom­bi­niert: 16,7 kWh/100 km; elek­tri­sche Reich­wei­te bei vol­ler Bat­te­rie: 384 km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert: 0 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: A+++. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai IONIQ 5 N

Der Hyun­dai IONIQ 5 N ist ein High-Per­­for­­mance-Elek­­tro­au­­to mit ech­tem Schal­t­er­leb­nis und Motor­s­port-Sound – für elek­tri­sie­ren­de Fahr­ten, wie du sie noch nie erlebt hast. Die­se Power-Glücks­­ma­­schi­­ne treibt dei­nen Dopa­min­spie­gel in die Höhe und zau­bert dir das typi­sche N Grin­sen ins Gesicht.

Hyun­dai IONIQ 5 N 448 kW (609 PS) Bat­te­rie 84 kWh All­rad­an­trieb: Ener­gie­ver­brauch kom­bi­niert: 21,2 kWh/100 km; CO₂-Emis­­sio­­nen kom­bi­niert: 0 g/km; CO₂-Klas­­se: A.
Elek­tri­sche Reich­wei­te bei vol­ler Bat­te­rie nach WLTP: 448 km. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai IONIQ 6

E‑Limousine und Strom­­li­­ni­en-Schön­heit: Der ele­gan­te und unver­wech­sel­ba­re IONIQ 6 ist die Sil­hou­et­te einer neu­en Ära der Elek­tro­mo­bi­li­tät. Sein strom­li­ni­en­för­mi­ges Design und sein kokon­ar­ti­ges Inte­ri­eur ver­schaf­fen Ihnen eine per­sön­li­che Raum­er­fah­rung, die das Unter­wegs­sein im Auto völ­lig neu defi­niert.

Strom­ver­brauch IONIQ 6 111kW (151 PS) Heck­an­trieb Elek­tro 53 kWh Bat­te­rie, Reduk­ti­ons­ge­trie­be komb. 13,9kWh/100km; elektr. Reich­wei­te vol­le Bat­te­rie 429km. CO2-Emis­­si­on komb. 0g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se A+++. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai SANTA FE

Beein­dru­cken­des Platz­an­ge­bot, Hig­h­­tech-Kom­­fort, moderns­te Assis­tenz­sys­te­me: Wenn der Hyun­dai SANTA FE davon­zieht, bleibt der All­tag drau­ßen. Ein Ort für Sie, Ihre Lie­ben und die Momen­te, die blei­ben. Wie wäre es zum Bei­spiel mit einem Cam­ping­trip in die Ber­ge? Mit sei­nem intel­li­gen­ten HTRAC-All­ra­d­an­­trieb meis­tert er auch rau­es Ter­rain sou­ve­rän und sicher.

Kraft­stoff­ver­brauch Hyun­dai SANTA FE Sel­ect 2.2 CRDi Front­an­trieb, DCT 148 kW (202 PS): inner­orts: 6,5 l/100 km; außer­orts: 5,1 l/100 km; kom­bi­niert: 5,6 l/100 km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert: 148 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: B. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

HYUNDAI und SIEMON: Immer eine gute Wahl!

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Der Hyun­dai SANTA FE Hybrid

Die Vol­l­hy­­brid-Ver­­­si­on des neu­en Hyun­dai SANTA FE ver­bin­det beein­dru­cken­de Dyna­mik und erle­se­nen Aus­stat­tungs­kom­fort mit weg­wei­sen­der Effi­zi­enz. Erle­ben Sie mit allen Sin­nen SUV-Fahr­­ge­­nuss der nächs­ten Gene­ra­ti­on – und das bei weni­ger CO2-Emis­­sio­­nen und nied­ri­ge­rem Ver­brauch.

Kraft­stoff­ver­brauch Hyun­dai SANTA FE Sel­ect 1.6 T‑GDI Hybrid Front­an­trieb, 169 kW (230 PS): inner­orts: 5,5 l/100 km; außer­orts: 5,5 l/100 km; kom­bi­niert: 5,5 l/100 km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert: 126 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: A. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

HYUNDAI und SIEMON: Immer eine gute Wahl!

Der Hyun­dai SANTA FE Plug-in-Hybrid

Sou­ve­rä­ne Frei­heit. Nach­hal­ti­ge Power. Vor­hang auf für den Hyun­dai SANTA FE Plug-in-Hybrid, das SUV-Top­­mo­­dell für eine neue Zeit. Las­sen Sie sich begeis­tern von sei­nem selbst­be­wuss­ten Cha­rak­ter, sei­ner Hig­h­­tech-Aus­­sta­t­­tung und der Kraft sei­nes hoch­ef­fi­zi­en­ten Antriebs mit flüs­ter­lei­ser, voll­elek­tri­scher Betriebs­op­ti­on ohne loka­le CO2-Fah­­re­­mis­­sio­­nen!

Kraft­stoff­ver­brauch Hyun­dai SANTA FE 1.6 T‑GDI Plug-in-Hybrid 195kW (265PS): kombiniert/gewichtet 1,5l/100km; Strom­ver­brauch kombiniert/gewichtet 16,3kWh/100km; elektr. Reich­wei­te bei vol­ler Bat­te­rie 70km; CO2-Emis­­si­on kom­bi­niert 34g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se A+++. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai INSTER

Der neue Hyun­dai INSTER begeis­tert mit sei­nem unver­wech­sel­ba­ren Look, einem inno­va­ti­ven Raum­kon­zept und vie­len seri­en­mä­ßi­gen Extras. Kom­pakt, viel­sei­tig und nach­hal­tig passt sich der voll­elek­tri­sche Stadt-Fli­t­­zer dei­nem Life­style an.
Are you in?

Hyun­dai INSTER Sel­ect 71 kW (97 PS) Bat­te­rie 42 kWh: Ener­gie­ver­brauch kom­bi­niert: 14,3 kWh/100 km; CO₂-Emis­­sio­­nen kom­bi­niert: 0 g/km; CO₂-Klas­­se: A. Elek­tri­sche Reich­wei­te bei vol­ler Bat­te­rie nach WLTP: 327 km. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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Der Hyun­dai STARIA

Modern, kom­for­ta­bel und sty­lish – Der neue Hyun­dai STARIA Signa­tu­re steht als All­round-Talent für die Zukunft intel­li­gen­ter Mobi­li­täts­lö­sun­gen: Er eig­net sich sowohl für die geschäft­li­che Nut­zung als auch als Fami­li­en­fahr­zeug. Mit futu­ris­ti­schen Design­ele­men­ten und erst­klas­si­gem Kom­fort im groß­zü­gi­gen Innen­raum setzt er ganz neue Maß­stä­be im Van-Seg­­ment.

Kraft­­­stof­f­­ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te Hyun­dai STARIA Signa­tu­re 2.2 CRDi 8‑Gang-Auto­­ma­­tik Front­an­trieb, 130 kW (177 PS) nach den rea­li­täts­nä­he­ren WLTP-Wer­­ten: Kurz­stre­cke: 11,1 l/100 km; Stadt­rand: 8,5 l/100 km; Land­stra­ße: 7,2 l/100 km; Auto­bahn; 8,6 l/100 km; Kom­bi­niert: 8,5 l/100 km; CO2-Emis­­sio­­nen kom­bi­niert: 222 g/km; CO2-Effi­­zi­en­z­klas­­se: C. Die ange­ge­be­nen Ver­­­brauchs- und CO2-Emis­­si­ons­­wer­­te wur­den nach dem vor­ge­schrie­be­nen WLTP-Mes­s­­ver­­­fah­­ren ermit­telt und in NEFZ-Wer­­te umge­rech­net. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­­sio­­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­­sio­­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei DAT unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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