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* Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len spe­zi­fi­schen CO2-Emis­sio­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem „Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­sio­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen“ ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei der DAT Deut­sche Auto­mo­bil Treu­hand GmbH, Hell­muth-Hirth-Stra­ße 1, D‑73760 Ost­fil­dern oder unter https://www.dat.de unent­gelt­lich erhält­lich ist.

Ab dem 1. Sep­tem­ber 2017 wer­den bestimm­te Neu­wa­gen nach dem welt­weit har­mo­ni­sier­ten Prüf­ver­fah­ren für Per­so­nen­wa­gen und leich­te Nutz­fahr­zeu­ge (World Har­mo­nis­ed Light Vehic­le Test Pro­ce­du­re, WLTP), einem neu­en, rea­lis­ti­sche­ren Prüf­ver­fah­ren zur Mes­sung des Kraft­stoff­ver­brauchs und der CO2-Emis­sio­nen, typ­ge­neh­migt. Ab dem 1. Sep­tem­ber 2018 wird das WLTP den neu­en euro­päi­schen Fahr­zy­klus (NEFZ), das der­zei­ti­ge Prüf­ver­fah­ren, erset­zen. Wegen der rea­lis­ti­sche­ren Prüf­be­din­gun­gen sind die nach dem WLTP gemes­se­nen Kraft­stoff­ver­brauchs- und CO2-Emis­si­ons­wer­te in vie­len Fäl­len höher als die nach dem NEFZ gemes­se­nen.